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近期，有一篇熱文引起廣泛關(guān)注，熱文說：

全世界情緒最穩(wěn)定的是東亞人，很少看到東亞人會做什么出格的事情。然而，全世界精神創(chuàng)傷最隱蔽的也是東亞人，這種長期的壓抑很容易讓人期待一場發(fā)瘋。

熱文的背景，是最近大熱電視劇、豆瓣8.8分的《怒嗆人生》，故事講述的是一件由兩個路怒癥的亞洲人引發(fā)的血案。

其實(shí)，這種魯莽駕駛，何止于美劇的呈現(xiàn)？

這幾年，我們也屢屢聽聞：

有20出頭的年輕人，不管不顧橫沖直撞鬧市區(qū)……

有年輕的網(wǎng)紅，深夜飆車，然后不幸殞命……

更不要說，缺少護(hù)具、超速駕駛、公路壓彎、隨意變道這些危險駕駛行為或多或少存在于駕駛行為中。

這些“發(fā)瘋”行為的背后，除了對他們進(jìn)行道德譴責(zé)以外，是否還能有更為深刻的心理學(xué)洞察？

在常人眼中，這可能是為了“紅”不顧一切，對自己生命安全不負(fù)責(zé)的行為。實(shí)際上，這種危險駕駛的傾向，實(shí)際上是藏在人們潛意識中的自殺意識。

這種漠視生命的行為令人恐懼不已

美國威斯康星大學(xué)麥迪遜分校教育心理學(xué)教授羅伯特·恩賴特博士（Robert Enright）認(rèn)為：

有一些人魯莽駕駛（包括摩托車與汽車駕駛）的原因很可能是，存在自殺傾向，或者將其稱為潛意識自殺傾向。

這甚至比無意的自殺行為更令人感到恐懼。

潛意識自殺行為漠視了在交通事故中其他受害人的生命。不僅如此，無論是對自己還是對受害者的生命，似乎都是一種漠視。

危險駕駛行為與自殺動機(jī)（即使是潛意識自殺）之間是否存在聯(lián)系？

如果是，心理工作者群體是否應(yīng)該意識到這一點(diǎn)，并對檢測到有魯莽駕駛行為的人啟動一系列的評估程序，以及除了危險駕駛外，還有什么可能與潛意識自殺意念有關(guān)？

2015年8月，阿姆斯特丹第28屆歐洲神經(jīng)精神藥物學(xué)院大會中，Popovic等人通過調(diào)查來自保加利亞、埃及、摩洛哥、荷蘭、葡萄牙、俄羅斯、西班牙和土耳其的2811名參與者后，發(fā)現(xiàn)有潛在自殺可能的人通常具有抑郁并伴隨有雙相障礙（自尊心膨脹等）的特征。

一項相關(guān)研究（Ratte & Bergerson,1997）將成年的年輕司機(jī)（平均年齡21歲）過去的駕駛記錄劃分為優(yōu)、中、差三個組。他們發(fā)現(xiàn)三組之間存在統(tǒng)計學(xué)上的顯著差異。

這些不良駕駛的記錄里面包含了很多沒有被意識到的“危險駕駛的傾向”和“顯著自殺者特征”，類似的闡述還可以在2015年P(guān)opovic發(fā)布的文章“即時思考”里面看到。

面對有魯莽駕駛行為的來訪者

臨床工作者需要謹(jǐn)慎地給出抑郁診斷

Sansone、Lam和Wiederman（2010）的另一項研究說明了嘗試自殺（包括有意識和潛意識的自殺想法）和醉駕（明顯的危險行為）之間存在聯(lián)系。

早在1964年，精神病學(xué)家J.M.MacDonald就在一系列案例研究中提出，一些人在開車時尋求自殺，是為了避免因?qū)嶋H自殺行為被發(fā)現(xiàn)時而產(chǎn)生的“羞恥感”。

但相對于整個司機(jī)群體來說，有自殺傾向和想法的人只占其中的一小部分，所以在對所有交通事故或者死亡事故的觀察中很容易忽視這一現(xiàn)象。

相反，驗證這個假設(shè)正確性的有效線索更多是來自于個案研究，例如J.M.MacDonald的開創(chuàng)性工作。

當(dāng)面對有魯莽駕駛行為的來訪者時，臨床工作者需要謹(jǐn)慎地給出抑郁診斷。Popovic等人認(rèn)為來訪者被判斷為重度抑郁癥的重要癥狀是有魯莽駕駛和焦慮不安的情況。

洞察抑郁和危險行為、沖動行為之間的關(guān)系（對來訪者來說）有重要的治療意義。

羅伯特·恩賴特教授認(rèn)為，心理健康工作者應(yīng)該像Popovic等人（2015）所建議的那樣去評估抑郁癥患者的危險行為和自殺傾向，或許也可以反過來去主動評估這些魯莽駕駛的人是否有抑郁或自殺傾向，哪怕只是潛意識中的想法。

這樣做不光是為了這些司機(jī)的生命安全，也為了在他們附近那些無辜的受害者。

幫助他們減少焦慮

而非提醒他們“戴好頭盔”

在進(jìn)一步的觀察中還發(fā)現(xiàn)，人在生活缺乏意義和目標(biāo)時可能會伴隨著抑郁情緒，這在診斷中也很重要。正如Viktor Frankl（1969年）解釋的那樣，生活缺乏意義感和肉體死亡有關(guān)，危險駕駛行為可能是這種情況下的一種表現(xiàn)形式。

如果注意力只在關(guān)注駕駛時勸告人們戴頭盔和注意行車安全，其實(shí)并不是在研究人們現(xiàn)在所說的“令人不安”和“令人擔(dān)憂”的趨勢。

我們絕不能忽視那些內(nèi)心深感焦慮的人，他們中的很多人會有如上面所說的沖動行為。

我們要讓這種無意識的行為傾向更能被有意識化，并找到辦法減少焦慮不安情緒，壓抑的憤怒、無助和泄氣狀態(tài)，從而減少隨之而來的抑郁和魯莽駕駛。

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